Kargo yağ tankı için dökme çelik yüksek hızlı rahatlama valf basınç/vakum valfi

Yüksek hızlı yardım valfi (kargo yağ tankı için basınç/vakum valfi), genellikle mevcut düzenlemelere göre petrol tankeri ve kimyasal tankerin yardım sistemi tarafından kullanılır;IMO ve IBC.
ISO15364: Gemiler ve Deniz Teknolojisi Kargo Tankı için Basınç/Vakum Valfları ve IMO'nun yayımı. MSC/Circ.1009 Dairesel, tasarım, üretim,Yüksek hızlı yardım valfinin deneyleri ve bakımı.
Yakın zamanda, Gemi Tasarımı ve Araştırma Enstitüleri ve gemi sahipleri, yüksek kaliteli,Çünkü petrol tankeri ve kimyasal tankeri için kullanılan yardım sistemi geminin güvenliği için daha önemlidir.Sadece yük tankının güvenliğini sağlamak için değil, aşırı basınç veya düşük basınçtan kaçınmak için; aynı zamanda yangını kontrol etmek için, patlama tehlikesi ve zararlı gazın salınımı için.Ayrıca pratikliğine daha fazla dikkat ediyor.En güvenli yüksek hızlı yardım valfini iyi bir fiyata sağlayabilirsiniz.
ISO sismatik deniz yüksek hızlı rahatlama valfi, gemi tasarımı ve araştırma enstitüleri ve gemi sahiplerinin yukarıdaki taleplerini karşılayan doğru üründür.
Valfın tasarım yöntemi değiştirilir; kapalıyken valfın yoğun olarak mühürlendiğinden emin olun. (Not: geleneksel yüksek hızlı rahatlama valfi kapalıyken temas mühüründe bulunur).Deney, sistem basıncının ayar basıncına ulaştığında, vana açılacağını kanıtlıyor.Basınç yükseldiğinde veya düştüğünde, valf sapı kaldırılır veya düşürülür.
Gemi hareket ederken valf asla titreşmeyecektir, çünkü valf kapalıyken mühürlüdür.
　　

Sıvı kargo gemilerinin propilen oksit sınıfına ait malları yüklemeleri gerektiğinde, DF-ISO yüksek hızlı yardım valfi ile.316L kalite paslanmaz çelik, basınç valfi açılış basıncı genellikle 60KPa vakum valfi olarak ayarlanır ve CF-ISO tipi aşağıdaki grafiğe eşdeğerdir.

7.1 DF-ISO yüksek hızlı yardım valfinin yapı şeması

7.2 DF-ISO yüksek hızlı çıkış valfinin seçimi ve montajı

Genellikle sıvı kargo gemileri için kullanılan, propilen oksit sınıfı taşıyan sıradan kimyasalları yükleyebilir. Bu nedenle, her kargo tankı CF-ISO ve DF-ISO yüksek hızlı yardım valfi ile donatılmalıdır.ve aşağıda gösterildiği gibi kurulum yöntemiGemi propilen oksit sınıfı mal yüklendiğinde, CF-ISO basınç valfi kapanmak zorunda kaldığı sürece, sıradan kimyasalların yüklenmesi gibi tersine,Sadece zorla kapatma cihazını açın.. yükleme ve boşaltma önce valf kaldırma operasyonel gereksinimleri kontrol edilmelidir. denetim, aynı zamanda iki valf basınç valf ve vakum valf kontrol gerekir,Karşılıklı sigortanın rolüÇünkü iki vantanın kullanılması kargo odasında aşırı basınç ve basınç kaybını önleyebilir.DF tipi basınç/vakum valf akış aralığına göre, havalandırma borusunu takip eden DN125 ((DN125 dahil) 'de monte edilebilir., bağlantı flens kullanıcının isteğe bağlıdır.

7.3 DF-ISO yüksek hızlı çıkış valfinin basınç eğrisi

7.4 DF-ISO yüksek hızlı çıkış valfinin türleri ve ana parametreleri